Isuzu Hombre I Single cab pickup 4.3 MT — tekniset tiedot, kiihdytys 100 km / h, polttoaineen kulutus
Tämä malli on mukana 1995 - 2000. Katso tietoja tämän muutoksen teknisistä ominaisuuksista, polttoaineen kulutus, kiihtyvyys 100 km / h: een (kiihtyvyys satoihin) sekä polttoaineen kulutus ja nopeus.
Et voi lisätä yli 3 muutoksia!
Vertaa autot
Sinun vertailu taulukko on tyhjä!
Isuzu Hombre I Single cab pickup 4.3 MT
1995 - 2000
| Siirtymä, cm³ 4,300 | Polttoaine 92 |
| Teho 190 hp | Ajaa neliveto |
| Vaihteiston mekaniikka | - |
| Moottorityyppi bensiini | Keskimääräinen polttoaineen kulutus 100 km 12.3 l. |
| lisää vertailuun | |
| Yleistietoa | |
|---|---|
| Automerkin | Isuzu |
| Malli | Hombre |
| Sukupolvi | I |
| Muutos | 4.3 MT |
| Maabrändiä | Japani |
| Korityyppi | Single cab pickup |
| Ovien lukumäärä | 2 |
| Määrä paikkoja | 2 |
| Mitat | |
| Pituus, mm | 4,752 |
| Leveys, mm | 1,725 |
| Korkeus, mm | 1,577 |
| Akseliväli, mm | 2,751 |
| Raideväli edessä, mm | 1,387 |
| Takaraideväliä, mm | 1,387 |
| Raivaaminen, mm | 183 |
| Koko renkaita | 205/75/R15 235/75/R15 |
| Paino ja tilavuus | |
| Paino, kg | 1644 |
| Polttoainesäiliö, l. | 70 |
| Lähetys | |
| Vaihteiston | mekaniikka |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
| Ajaa | neliveto |
| Suorituskyky | |
| Polttoaineen kulutus kaupunkiajossa 100 km | 13.8 l. |
| Polttoainekulutus valtatie 100 km | 10.7 l. |
| Keskimääräinen polttoaineen kulutus 100 km | 12.3 l. |
| Polttoaine | 92 |
| Moottori | |
| Moottorityyppi | bensiini |
| Moottorin Sijainti | edessä pitkittäinen |
| Virransyöttöjärjestelmä | jaettu injektio (monipiste) |
| Boost tyyppi | ei |
| Siirtymä, cm³ | 4,300 |
| Teho | 190 hp |
| (KW) | 140 |
| Vääntömomentti | 339 Nm |
| Kun rpm | 4400 |
| Sijainti sylinterien | inline |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Määrä venttiiliä sylinteriä kohden | 2 |
| Bore ja aivohalvaus | 101.6 × 88.4 mm |
| Puristussuhde | 9.2 |
| Jousitus ja jarrut | |
| Tyyppi etujousitus | itsenäinen, kevät |
| Takajousitus | riippuvainen (kevät) |
| Etujarrut | levy |
Suosittu
